воскресенье, 23 сентября 2012 г.

Белое Море. История любви.

Белое море. Сердце – пламенный мотор.


Небольшой катер «Кречет» вышел в Кандалакшский залив, чтобы выбросить на заданную точку группу студентов из 30 человек, отправившихся в экспедицию на побережье Белого моря.
В этот день был сильный шторм и малому флоту 
был отдан приказ не выходить из порта. Как нашему руководителю Борису Владимировичу Кестеру удалось уговорить капитана судна все же забросить нас остается загадкой. 
Среди студентов был и я. Мы вышли из-за островов и ощутили силу волны. Брызги, качка, пена и холодный ветер. 
Начало путешествия это всегда удивительно! Радость, ожидание начала чего-то невероятного.
Я с нетерпением ждал и готовился к этой 30-дневной экспедиции целый год. Но в тот день она для меня так и не началась. На предпоследней высадке от лодки оторвался мотор. Моторист дернул за стартер, мотор буквально выпрыгнул с места крепления и утонул... Лодку унесло километра на три вдоль берега. Вернуться обратно при усиливающемся шторме было уже не возможно. 
Простояв на якоре около часа, капитан принял решение идти в Канадалакшский орнитологический заповедник на о. Ряжков. В островах можно укрыться от непогоды. Большая часть продуктов, вещей, палаток осталась на судне.
И вот я спустя 15 лет сижу и думаю. Может быть я слишком сильно этого хотел и, возможно, нужно было подождать еще немножко?.. ))
И кто виноват? То ли Борис Владимирович, который договорился с капитаном, то ли отважный капитан, поддавшийся уговорам, то ли моторист, не договорившийся с мотором. То ли я с неутолимой жаждой первооткрывателя. Или Белое море которое не пустило.)

Белое море. Молодость. 

Однажды я и мои друзья Аня и Алексей провели полярную летнюю ночь на заброшенном пирсе на берегу Кандалакшского залива. В эту ночь было удивительно тихо. Солнце опустилось до сопок и снова поднялось в небо. 
Береговая линия у города – сплошные лодочные гаражи, горы опилок, железнодорожные пути и перепаханная ломаная земля. Среди хлама, руин и канализационных люков мы нашли место, в котором разговаривали всю ночь о том, что любим. Мы мечтали. Были счастливы просто от того, что оказались в этой тишине рядом с морем. На краю пирса. 
На Кандалакше, как и на многих городах бывшего СССР, тяжким бременем лежит печать/печаль индустриальной застройки. Все градостроители, начальники и архитекторы в послевоенные годы мыслили масштабно и не просто творили – воротили! Спустя полвека вокруг города находятся разные заброшенные предприятия, военные городки и "стратегические" мегабетонные объекты нашей Родины. В них все – мечты о светлом будущем, планы, пятилетки и надежды наших отцов и дедов.
И на берегу Белого моря среди сопок под полярным небом этот город будто чужеродный природе, он противоречит ей. Грубоватый, бетонный, нескладный. 
Среди остатков былого величия, вижу подтверждение, что нет ничего сильнее природы. Она залечит естественно и незаметно все шрамы, оставленные человеком. Как будто и не было ничего. Потому что так устроена жизнь! 
Мы сидели на пирсе и радовались морю, солнцу, друг другу и жизни... Хорошо быть молодым. ))
{ Read More }


вторник, 18 сентября 2012 г.

На Север. День четвертый. Часть вторая. (из дневника) .

По дороге на Умбу и Варзугу доехал до нужного места, спрятал в кустах велосипед и пошел через болото по направлению к сопке. Не знаю как лучше сказать - высокие мхи или глубокие?, покрывающие поверхность превращают прогулки по лесу в утомительное занятие. Что бы сделать следующий шаг, нужно высоко поднимать ногу.  Задействуются группы мышц обычно не участвующие в процессе ходьбы и это отнимает силы. 

На кольских сопках Мурманской области есть пояса с разной растительностью. У самого подножья стоит дремучий лес из елок и осин, чуть выше появляются сосны, еще выше березы, а потом открытое пространство опутанное зарослями карликовой березы. В этих зарослях отлично себя чувствуют зайцы, рябчики и куропатки. 
Осенние цвета удивительны! Желтые, бордовые, белые, зеленые, рыжие буквально разбрызганы по всему пространству вокруг! 
На Севере, смену времени года  растения на сопках чувствуют первыми. Еще идет северное короткое лето, а утром выходишь и видишь  желтые тона, значит скоро осень. Снег выпадает первым на сопках и  сходит только в середине июня. Наверху не спешат распускаться листья. Коричневые и серые исполины словно зреют, впитывают в себя редкие лучи тепла, а потом однажды в момент покрываются зеленью молодой листвы. 
Как мне показалось, я забрался довольно быстро. Каждые 10 шагов вперед,  поднимали меня на высоту моего роста. По пути я останавливался что бы немного передохнуть и собрать горсть вороники. Это очень вкусная, сочная ягода. Она отлично утоляет жажду и можно не тащить с собой большой запас воды,  только для приготовления пищи.
На вершине полулежал сломавшийся от ветра и прессованного снега  триангуляционный знак, а рядом на ровном камне было сложенное главное слово из трех букв, проливающее свет на то, откуда пришли все люди. РАЙ.  В месте в котором до меня было не более 1000 человек и все они испытывали восторг, другое слово написать просто невозможно. Тут чистое пространство от разного рода информационного мусора. Тут все вокруг кажется настоящим тогда как мир людей внизу напоминает суету и объяснить ее невозможно, понимать не хочется. Как я уже писал раньше про Север, в природе нахожу опору.
Там в самом низу перед подъемом, я нашел свежие следы медведя. Стоял и думал подниматься мне или нет. Рассматривал данный отцом финишный пистолет. Пытался логикой укрепиться в том, что не мог контролировать. 
Кто мог бы мне дать гарантию, что мой выбор подняться на вершину завершится успехом, я благополучно вернусь домой, расскажу о своих приключениях? 
Решение быть или не быть я принимал самостоятельно. Точнее его я принял раньше, а тут столкнулся с реальной трудностью и мне нужно было собрав всю возможную информацию укрепившись в себе, идти дальше.  
Когда я был на вершине я уже не боялся и даже был бы рад встретить или увидеть хозяина леса, что бы его сфотографировать. Для меня открылся целый мир и я мог видеть вокруг себя на многие километры. Мой крик растворялся в пустоте.
Есть ценности. которые впитываются с молоком матери, а есть такие, которые обретаются на жизненном пути. Однажды на этих сопках я нашел в себе волю, то, что не может быть встроено или подстроено под некую систему. Я нашел эталонное состояние с которым я могу сравнивать и делать выбор. Испытываю ли я счастье и восторг или нет. Если да, значит есть чистота, есть партнерство, есть любовь. Если нет, я задам себе вопрос зачем я тут. Научусь важному  и пойду своей дорогой. 
Забегая немного вперед, в день когда я стоял на перроне станции и готовился уехать домой к моей семье, я посмотрел на проезжающий мимо электровоз.  Несмотря на то, что я учился на помощника электровоза, проходил практику на железной дороге, я знаю как устроены эти исполины, я больше не видел романтики в этой работе. Я стал испытывать страх от одной только мысли - люди работающие в кабине находятся в безумном магнитном поле и подвержены колоссальным психологическим нагрузкам практически все время своей профессиональной деятельности. Они каждый день совершают своего рода подвиг - разменивают свою жизнь на деньги.
Или другой пример размена себя на деньги - алюминиевый завод. Заходя в корпус, где стоят плавильные ванны, окунаешься в клубы дыма и тебя от них защищает только легкий респиратор. Перепады температур, безумное магнитное поле, сильное задымление корпусов. Там есть идея - выработай горячий стаж и молодым выйди на пенсию.  Я наверное единственный электролизник написавший заявление об уходе по собственному желанию у которого вызвали родителей к директору завода и попросили как то на меня оказать влияние. Оказывается руководство видело во мне перспективы для производства цветного металла который потом превращают в алюминиевые банки и разливают в них алкогольный напиток уничтожающий целую страну.
Я встречал нескольких сорокалетних пенсионеров с букетами профессиональных болезней, которые уже не поддаются лечению, болезни на некоторое время блокируют медикаментами. 
Два страха - в мире людей и в мире природы. Они разные. 

На сопке я встретил несколько деревьев, которые росли на отвесной скале из трещины в камне. Смотря на них невольно задумываешься о жизни и ценности жизни, о борьбе, о смысле себя. 
Я сделал несколько фотографий. Вернулся домой уставшим, выдохнувшим и наполненным новым. Записал своим мысли в дневник, и лег спать. 

{ Read More }


вторник, 11 сентября 2012 г.

На Север. День четвертый. Часть первая.(из дневника)


После укладки дров я решил забраться на сопку. 
На Севере есть  места, где нога человека вступала менее тысячи раз. Представление  последнего завораживает. Меньше тысячи человек находились в состоянии восторга от красоты вокруг и ты оказался в таком месте!
В качестве транспортного средства в моем полном распоряжении был детский велосипед "Десна" и половина дня свободного времени. 
Я не мог решить только одну задачу - медведи. В этом году, хозяева леса, стали выходить к людям. Их встречали на дачах, на окраинах городов, на дорогах. Перевернутые бочки с мусором на стоянках в лесу знак того, что поблизости бродит косолапый. 
На случай непредвиденной встречи отец рассказал о мерах которые я могу принять для своего спасения.  Он сказал, что с топором не нужно идти на медведя в лоб. Нужно найти камень и поводить лезвием топора по нему. Получившийся звук отпугнет зверя. А еще отец выдал мне стартовый пистолет с 7-ю звуковыми патронами. Держишь такой в руке и хочешь, что бы высвобождаемая волна звука сносила все на своем пути этак на гектар вперед.., но нет, стартовый пистолет для другого - для быстрого старта. Стреляешь и бежишь:) 
В общем родители не стали меня отговаривать они пожелали мне удачи, а когда я поехал, мама сказала "с Богом"...
{ Read More }


понедельник, 10 сентября 2012 г.

Праздник, праздник!!! Детям до 18 не читать.


Прошедшей весной,  хорошая знакомая спросила - не могу ли я делать массаж? Оказалось, что им в салон нужен массажист...Забавно, что руководители разных направлений из века в век ищут нужных специалистов тогда как в центре занятости огромное количество людей в очереди стоит. 
Нужны квалифицированные профессионалы что бы  делать полезные дела. На рынке стоит жесткая конкуренция, а хорошие дела с посредственными исполнителями делать трудно. 
Нужен именно "изюм"! 
Почему бы и нет? Что мешает человеку исследующему возможности человеческого организма, занимающегося саморазвитием, и ведущему здоровый образ жизни работать массажистом? Хочу добавить, что личный опыт в этом не простом деле у меня очень богатый - 15 лет практики.  Перед принятием решения я написал целое обоснование зачем мне это нужно, что даст мне такая работа, какой опыт я смогу получить, чего я боюсь, что мне будет помогать, сколько времени я готов уделить этому занятию и т.п. Когда я нашел все ответы, позвонил директору и договорился о собеседовании. Прошло оно странно. Мы встретились и решили, что я должен пройти испытание - сделать сеанс массажа их квалифицированному специалисту.
Я пришел на следующий день и показал себя...
Кастинг я не прошел.
Массаж как творчество и массаж в салоне это разные вещи. Директор мне даже не перезвонила.
Спустя некоторое время, хочу сказать спасибо этому салону за опыт и возможность хорошо подумать, за возможность не работать в нем:)
Конвейер, 30 минут на человека это не мой путь. Терпеть не могу шаблоны. Они слишком дорого обходятся человеку лишая его возможности творить и быть индивидуальностью, теряется возможность исследовать. Технология важна конечно, но не технология главная. Хороший массаж можно делать вообще не прикасаясь к телу человека, это факт.
Прошло 5 месяцев. В Петрозаводске уникальное событие. Приезжает мега-специалист по массажу. 
Этот человек уже через два дня будет проводить 3-х дневный семинар с мастер-классами
Хочу поделиться тем, что чувствую.
Я волнуюсь. Общаясь с мастерами своего дела и практикуясь, однажды сам становишься мастером. А разве это не путь для человека - стать мастером и передать мастерство дальше.
Обязательно поделюсь своими впечатлениями позже, после обучения


ЗЫ. Чуть не забыл!
Скажу несколько слов о том, как  отношусь к массажу и почему  тот который делаю я, считаю уникальным.
Когда на свет появляется ребенок, у него много тактильных взаимодействий с родителями, родными и друзьями семьи. Вначале он учится чувствовать телом, чувствовать тело. Он набирает опыт осознания себя.  Позже тактильные контакты постепенно уходят на нет. Когда человек взрослеет в период влюбленности случается вторая волна чувствования своего тела. В этот период много прикосновений:)
Чем взрослее становится человек, тем меньше он обращает внимание на свое тело, теряет с ним связь и обрастает разными недугами.
В период детства и влюбленности очень много сил. Можно задаться вопросом откуда они берутся? Почему например ребенок сам подходит, ластится или хочет что бы его покрутили и повертели?  Почему человек может сутками быть в тонусе, когда  перепадов настроения хватит чтобы опустошить все ресурсы..?
Один из ответов - чувствование себя, своего тела, хорошую связь с ним.
На моих сеансах я не просто делаю массаж, я учу людей вернуть себе чувствование тела, вернуть связь с ним. Я учу людей быть здоровыми. Тому, чему умею сам.
Учился этому у Мастеров:)






{ Read More }


суббота, 8 сентября 2012 г.

На Север. День третий. (из дневника)

Сегодня совершенно случайным образом исполнилось мое желание попасть на Колвицкий водопад. 
Мы семьей поехали в ту сторону собирать грибы. 

Река Колвица выходит из Колвицкого озера и через 9 километров впадает в Белое море. Быстрая, прозрачная, рыбная, короткая.
Когда я учился в училище, летом наш руководитель собирал группу из энтузиастов и уводил в поход на месяц. Нас забрасывали на небольшом кораблике подальше на побережье, а вот обратно мы приходили в Колвицу. Преодолевая расстояния, и попутно изучая разные природные объекты. (на берегу Белого моря растут такие растения как  Родиола розовая и Марьин корень - пион уклоняющийся, Тимьян). Их не так просто найти.

Каждый раз возвращаясь из похода я думал, что больше никогда не соглашусь участвовать в подобном, но когда проходило два три дня, я начинал грустить. 
Было разное - мы теряли и находили людей, ловили форель в прозрачных ручьях, перетаскивали тяжеленные рюкзаки с продуктами, забирались на сопки...
Если раньше, когда я еще жил в Кандалакше и ко мне приезжали друзья показывал им места и просторы которые люблю, в этот раз показывал их себе повзрослевшему.

Тут другой мир! Из года в год поднимается на нерест рыба, летом наступают белые ночи когда солнце опускается только до горизонта и сразу поднимается на небосвод, а зимой наоборот приходят полярная ночь и короткий полярный день.
В городах что то строится, постоянно переделывается, ремонтируется, в них нет ничего постоянного, надежного. В природе я нахожу основу для равновесия. Здесь хочется замереть, молчать, можно найти ответы на вопросы. 

Дача это такое место, в котором всех дел никогда не переделаешь! Тут все пространство устроено так - что нужно постоянно быть занятым. Колоть дрова, полоть сорняки, готовить, мыть,  носить, топить, etc. 
Посильная помощь родителям - это экзамен. Это то важное, что передается из поколения в поколение и является связью поколений. Чувства когда ты не просто что то делаешь а помогаешь очень странные.
Приходят соседи, мама им показывает рукой на тебя и говорит, что у нее сын приехал и сейчас помогает по хозяйству:) 
А бывает помощь наоборот. Когда пожилые родители до упора работают с идеей помощи своим взрослым детям. Покупают им разную бытовую технику, делятся добытыми средствами. 
Это не правильная помощь. Она не ведет к развитию, оставляет топтаться на месте. 
Детям пусть и взрослым нужна вера в них и любовь. Дорогого стоят слова: - Мы в тебя верим, сказанные с любовью. 
На закате я успел сделать несколько фотографий Белого моря. 
Мое детство было достаточно геройским, когда достал из гаража  велосипед "Десна", накачал шины, оседлал и поехал фотографировать море понял это. Мы с братом умудрялись на нем гонять без рук, с горки, в горку, с заносами. Как мы это делали?! Разбитые коленки, синяки это победы. Любовь ребят находиться на грани - или, или. 
Где находились эти грани?  Мы кататься на вагонах, прицепившись к лестнице, катались на льдинах на заливе, распахнув куртку и используя ее как парус, мы прыгали с трамплинов разогнавшись с горки, успевая в воздухе несколько раз толкнуться палками, что бы пролететь дальше... Наши родители до сих пор не знают всех историй потому, что они на грани:) 
На Север. День первый. 
На Север. День второй.
{ Read More }


четверг, 6 сентября 2012 г.

На север. День второй. (из дневника)


Я проснулся по будильнику. Собрал спальник, запихал его в рюкзак и направился к выходу из вагона. В тамбуре царила паника. Приехавшие никак не могли выйти на перон, а встречающие встретить приехавших. Они смотрели друг на друга через стекло не открывающейся двери. Проводник проспал Кандалакшу! Несколько бдительных пассажиров начали стучать в купе проводника...
Из купе вышел Аватар проводника пока еще без сознания. Лицо РЖД открыло дверь, а когда увидело меня задало вопросы:

- Ты куда?
- Я приехал.
- Ты что, уже выходишь?!
- А, что не видно?!
 Проводник спросил из какого я места. На протянутый билет отреагировал отрицанием:
- Накой он мне нужен?!  На том и расстались.

Дальше было примерно то же самое, что испытывают жители Вытегры покинувшие свой город навсегда и однажды вернувшиеся туда погостить. Я шел к родительскому дому в котором прошло мое детство и юность и любил этот город! Его улицы, дома, деревья, трещины в асфальте. В такие мгновения хорошо побыть одному...

Если записи в дневнике делать не регулярно, то события прошедших дней превращаются в большой массив информации и будет очень не просто из всего этого выбрать главное. Без размышлений и выводов сообщение получится не полноценным.

Второй день я посвятил отдыху после дороги, встречам со знакомыми людьми которые оказались рядом с местом где я остановился. А еще я сделал несколько фотографий на память, о северной природе. Вечером родителям сделал массаж, а после лег спать в летней комнате укутавшись в спальник. На фотографиях наше дачное озеро в котором водится форель. В нем можно купаться до глубокой осени пока оно не покроется льдом:) На Север. День первый.
{ Read More }


среда, 5 сентября 2012 г.

На Север. День первый. (из дневника)


Поехал в Кандалакшу автостопом. У меня там живут родители и брат. Там я родился, а однажды уехал. Иногда пользуюсь таким видом путешествия, что бы побыть одному, в процессе движения почувствовать как можно эффективно добиваться своих поставленных целей.
Первые поездки давались трудно. Выходишь на дорогу и буквально не знаешь как доедешь, где лучше стоять, вылезают разные эмоции, проносятся мимо машины. Через некоторое время все стало понятным.
Машины останавливаются, люди подбирают путешественника и подвозят. Очень часто за одну дорогу можно познакомиться с несколькими водителями.

В пути, останавливаюсь только тогда когда чувствую, что устал. Я не стою долго на одном месте - иду в сторону города в который хочу попасть. Я не ругаюсь на машины, пролетающие мимо. Люди не виноваты в том, что я куда то еду. В данном случае понятие добра и зла субъективны. Я знаю, что есть мои водители а есть не мои. Я знаю, что однажды километровый столбик будет стоять на нужном месте и это то место в которое я еду.
Когда человек едет на поезде или на автобусе, теряется его уникальность, индивидуальность. С одной стороны у транспортных компаний есть обязательства, с другой стороны они предлагают минимум и смотрят как бы сквозь тебя. Ты один из многих. Ты выйдешь на остановке, а в поезд сядут другие... Я выехал из Петрозаводска на пригородном автобусе до мурманской трассы. Там меня подобрал человек на газели и довез до отворотки на Гирвас. Его жена несколько лет назад потеряла зрение и сейчас постоянно сидит дома. Он за ней ухаживает, а еще держит домашнее хозяйство. Успевает работать. Они никуда особо не выбираются. Раньше друзья звали на рыбалки, сейчас перестали.
На обочине встретил человека, которого сняли с автобуса за распитие спиртного. Ему нужно добраться до Костомукши. У него нет денег и он даже не знает в какой стороне этот город. Я пожелал ему удачи и терпения. Сейчас осень много ягод и не холодно. Дорога у него может оказаться долгой и интересной:)
Я пошел по дороге на север. На одном из поворотов нашел потеряный спасательный жилет. Наверное у кого то выпал из катера. 
Следующим моим водителем был Игорь - предприниматель из Петрозаводска который ехал в Медвежегорск за своей семьей. Мы с ним разговаривали о новых направлениях ведения бизнеса, об интересных образовательных программах которые появились в последнее время. Обменялись контактами.
 За Медвежегорском меня подобрал дальнобойщик. Они с другом купили эту машину и теперь по очереди ходят в рейсы. От него я узнал как дальнобойщики называют разные грузовые машины.

Сканию ласково зовут "скамеечкой", а американские тягачи зовутся "Америкой". Грузовики тянущие прицепы с арбузами гордо зовутся "ЗА ВДВ!" 

Он сказал, что Кандалакшские гаишники специально не докапываются и если машина в порядке спокойно ее пропускают. Карельские могут принять в дар 50 рублей.
На отворотке на Калевалу меня подобрал строитель дорог на грузовике Вольво. Он работает вахтовым методом. Сам из Белоруссии. Я больше сидел и слушал. Задавал уточняющие вопросы. Запутался в жизненных ситуациях этого человека. Мы расстались в Лоухах.
Поскольку стояла темнота, я принял стратегическое решение идти на станцию и сесть на поезд. На указателе до города стояла цифра 3 километра. Расписание поездов я не знал и решил что никуда не опаздываю.
На этом участке я заработал 120 рублей. В мире бизнеса считается что сэкономленные равно заработанному. Я не стал вызывать такси - сэкономил. Правда 3 километра растянулись на все 8. Северный карельский городок Лоухи мирно спал и находился в режиме экономии. Свет нигде не горел. На главной улице районного центра Гвардейской, мирно располагались и сосуществали ПЦ, полиция, магазин ритуальных принадлежностей, продуктовые магазины, магазины автозапчастей. Станция светила прожекторами!!! Сквозь темноту под начавшимся дождем.
Купив билет я заработал еще 100 рублей отказавшись от белья. Через 20 минут приехал поезд. В вагон меня посадил человек с эмблемой РЖД с сильным перегаром. Поезда южных направлений имеют косвенное отношение к РЖД. Там сложился свой микроклимат. Пьяный проводник скорее закономерность, чем исключение. Я лег спать. Конец первого дня.
{ Read More }